景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在哪个？景逸(yì)x3后(hòu)氧传感器在排气(qì)管的(de)位置，一般第一(yī)个装一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排在三(sān)元催化器之(zhī)前，第(dì)二个在三元催化器之后的。关于景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个以(yǐ)及(jí)景逸(yì)x3前氧传感器在哪个，景(jǐng)逸x5氧传感(gǎn)器位置，远景x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸(yì)x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传(chuán)感器线(xiàn)路图(tú)等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

景(jǐng)逸(yì)x3是(shì)三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱(líng)发动机的。

　　是的，使用的(de)是(shì)三菱4A91S发(fā)动机。拥有三(sān)菱(líng)mivec技术，

　　相当于(yú)丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除了mivec技术(shù)，代价是减少(shǎo)近11kw的功率。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在排气管的(de)位置，一般第一个装在三元催(cuī)化器之前，第二(èr)个在三元(yuán)催化器之(zhī)后。

　　一个是(shì)检测发(fā)动机燃烧情(qíng)况的传感器，一个是检测(cè)三元催化器后的(de)氧(yǎng)传感器，排气管上有一大螺(luó)丝(sī)后面带电线就是(shì)氧传感器(qì)。

　　在(zài)使用三(sān)元催化转换器以减少排气污(wū)染的发动(dòng)机上，氧传感器(qì)是必(bì)不可少的(de)元件。

　　由于(yú)混合气(qì)的(de)空燃(rán)比一旦偏离理论空燃比，三(sān)元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能(néng)力将急剧(jù)下降，故在排气管中安(ān)装氧(yǎng)传感器，用以检测排(pái)气中氧的浓度，并向ECU发(fā)出反馈(kuì)信号，再由(yóu)ECU控制喷油(yóu)器喷油量的增减，从(cóng)而将混合气的(de)空燃(rán)比控制在(zài)理论值(zhí)附近。

东风(fēng)风行-景(jǐng一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排)逸X3 – 发动(dòng)机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机(jī)故障灯亮(liàng)主要(yào)是以下几个方面的原因(yīn)：

　　【1】油品(pǐn)质量(liàng)问题；

　　【2】节气(qì)门(mén)脏；

　　【3】某(mǒu)个缸(gāng)工作不(bù)良，需检查更换火花塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三(sān)元(yuán)催化故(gù)障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你解惑(huò)，祝(zhù)用车(chē)愉快，有时间(jiān)常交(jiāo)流(liú)用(yòng)车知识。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排