周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数收盘集(jírx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克(kè)100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来(lái)收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后(hòu)公布(bù)的业(yè)绩报(bào)告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体来看，到目前为止(zhǐ)，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的(de)公司(sī)公(gōng)布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由(yóu)于(yú)宏观环境的(de)逆风，华尔(ěr)街在设定预期时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还没有找(zhǎo)到可以打破(pò)市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席(xí)执行官马(mǎ)斯(sī)克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价(jià)策略对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车制造商第一财(cái)季(jì)营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和(hé)高利润率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此时的正确(què)选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业利润率的(de)预(yù)期，并一再警告称，经(jīng)济形(xíng)势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令(lìng)人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉(lā)仍(réng)然(rán)是(shì)全球领先的电(diàn)动汽车制造(zào)商，但(dàn)随(suí)着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越(yuè)来越多的汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面(miàn)，但投资者希(xī)望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯(sī)克没有(yǒu)给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资(zī)的能力时，才(cái)会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年(nián)增(zēng)长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压(yā)达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解(jiě)决其电(diàn)动(dòng)车项目(mù)的(de)单位经济效益(yì)相关(guān)挑(tiāo)战，在(zài)这种(zhǒng)情况(kuàng)下(xià)，我们的目(mù)标是(shì)利用自身作(zuò)为成本(běn)领(lǐng)先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之(zhī)殃(yāng)，同时也将加速电动汽(qì)车在美(měi)国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在(zài)竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额(é)利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在以成(chéng)本(běn)优(yōu)势(shì)闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚间(jiān)，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载客(kè)飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之前公开的(de)信息，在最佳(jiā)的预(yù)设(shè)情(qíng)境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离(lí)。在(zài)首次飞(fēi)行测试中并不会进入(rù)近地轨道，而是在地表上空约150英里处(chù)飞行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项(xiàng)发射(shè)试验原本定于当(dāng)地时间(jiān)本周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃料加注(zhù)的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫(pò)推迟(chí)至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界(jiè)的期(qī)望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭发(fā)动(dòng)机(jī)可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面对镜(jìng)头挤出(chū)了一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学(xué)到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我(wǒ)们学到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯3号的(de)载(zài)人(rén)登(dēng)月任务(wù)，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定(dìng)投送地(dì)球轨(guǐ)道(dào)的能力(lì)。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制(zhì)于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞行时就(jiùrx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡)为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发(fā)射，才(cái)能满足(zú)一(yī)艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果对特(tè)斯(sī)拉(lā)的股价(jià)并没(méi)有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早(zǎo)些时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

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