机(jī)长工资一般(bān)是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一(yī)名指导员的(de)年(nián)薪在(zài)70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空(kōng)在中国(guó)机(jī)长收入(rù)较高，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕(bì)业，进入航空公(gōng)司后成为后续(xù)观察员的学(xué)生(shēng)，必(bì)须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查(chá)合(hé)格(gé)后，方(fāng)可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然后航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不(bù)能申请(qǐng)成为大型(xíng)飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的(de) 月收入(rù)多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空的机(jī)长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待(dài)遇主要分为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗p>

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前(qián)国内机长收(shōu)入较高的是西(xī)藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入最(zuì)高的是(shì)在中国服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘(chéng)坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们(men)的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达(dá)到(dào)标准，通(tōng)过相(xiāng)应的(de)考试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命(mìng)为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的(de)飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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