金融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有(yǒu)限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围(wéi)内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗动策略；同时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板(bǎn)的(de)情况(kuàng)可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠(dié)加可能增(zēng)加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动策略(lüè)的(de)出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月期间(jiān)，而(ér)其原本计划的(de)量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间之所(suǒ)以被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下(xià)计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料(liào)和汽车(chē)设(shè)计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干(gàn)发(fā)电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而(ér)且(俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗qiě)在降本(běn)方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份(fèn)额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调(diào)了(le)美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显(俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在(zài)国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官(guān)网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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