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小学六种说明方法及作用,六种说明方法及作用(简短)

小学六种说明方法及作用,六种说明方法及作用(简短) 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年,这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不(bù)过(guò),春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是一家(jiā)低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上(s小学六种说明方法及作用,六种说明方法及作用(简短)hàng)市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航空,怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供?还(hái)是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是(shì)天怒人怨的,但(dàn)春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时(shí)把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例(lì)高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比(bǐ)三(sān)大航(háng)低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票的价格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行(xíng)李(lǐ),人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭,不(bù)好(hǎo)意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码,主打的(de)就是一个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这(zhè)省下来(lái)的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招:短(duǎn)途(tú)直航,提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直(zhí)航,这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是说,只(zhǐ)要飞不死,我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次,我一天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的三(sān)年(nián)里,春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来说,在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上,我能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张,要是民(mín)航允许小学六种说明方法及作用,六种说明方法及作用(简短)的话,我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且(qiě),你会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二三线城市(shì),为什么?因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路线的这些年,春(chūn)秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉(jué)得啊,要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路,搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈之后的选择,那还能(néng)走远吗?

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