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DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经(jīng)网汽车联系(xì)到(dào)小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人(rén)故意拿(ná)普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实,这是去年(nián)十一期间(jiān)的(de)事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微(wēi)博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开(kāi)表示过,新(xīn)能源汽车并(bìng)非下(xià)一个汽(qì)车时代,智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加(jiāDHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品: #ff0000; line-height: 24px;'>DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品)持(chí)下,未来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20%,基(jī)于架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最(zuì)高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型(xíng)适配成本(běn)降低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会(huì)上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时(shí),成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小(DHC属于什么档次,dhc属于什么档次的化妆品xiǎo)鹏(péng)汽车从今(jīn)年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约(yuē)25%的成本下降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的(de)同时,小鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会(huì)上表示:小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入,每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构(gòu)发布(bù)会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先(xiān),特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:事(shì)故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环境的观察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆(liàng)所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅助(zhù))功能(néng),辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì):事(shì)故发生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞,发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户(hù)处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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