6月(yuè)初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合(hé)要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价(jià)超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 上海为什么被称为魔都？传说......，上海为什么被称为魔都四大魔都分别为哪四个