周四（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯(sī)达(dá)克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰(lán)联储主席(xí)梅斯特则(zé)倾向于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数(shù)成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜上，特斯(sī)拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩(jì)报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的(de)起售(shòu)价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在电话会(huì)上强(qiáng)调，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的(de)价格战也令财务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价(jià)分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于(yú)悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始公(gōng)布业绩，财报季才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续(xù)打下去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确(què)表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降价策略对盈利能(néng)力造成了(le)重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为(wèi)关注(zhù)的(de)业绩指标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗)三晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会议上强调，我们认(rèn)为，相(xiāng)对(duì)于低产量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对(duì)今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是(shì)在时间(jiān)跨度(dù)上都是(shì)令人侧目的，在短短三个多(duō)月的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然(rán)是全球领先的(de)电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能(néng)会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力(lì)维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希(xī)望看到(dào)一些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利水平(píng)感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下(xià)降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力(lì)时，才会感到担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在本季度(dù)生(shēng)产(chǎn)了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上(shàng)升(shēng)和通胀加剧的情(qíng)况下(xià)，让人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努(nǔ)力解(jiě)决(jué)其电动车项(xiàng)目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创(chuàng)公司(sī)遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动(dòng)汽(qì)车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽(qì)油车中(zhōng)捞取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车(chē)制造商在打价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余(yú)的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分(fēn)离阶段前出现(xiàn)了快速且计(jì)划外的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为两侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不会进入(rù)近地轨道，而(ér)是(shì)在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一进行，但(dàn)由(yóu)于在燃料加注的过(guò)程中出(chū)现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台(tái)炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力(lì)，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密(mì)密麻(má)麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架(jià)”的(de)预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试(shì)”学到了(le)不(bù)少知识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有(yǒu)哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测(cè)试的成功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留(liú)给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话(huà)，理论上(shàng)的最早发(fā)射(shè)时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先需要证明(míng)星舰(jiàn)具(jù)备稳定投送地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战性的是，如(rú)何证明(míng)星舰(jiàn)有(yǒu)稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的发(fā)射结(jié)果对特斯拉的股价并没(méi)有(yǒu)产生(shēng)太大影响。周四(sì)开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1侄子的老婆叫什么 姐姐的儿子是叫侄子吗利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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