近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十(shí)一期间的(de)事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车(chē)型研发(fā)周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年(nián)第四(sì)季度财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多(duō)体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)也一直在加(jiā)大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广东省(shěng)高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推(tuī)出全(quán)自动(dòng)驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的(de)智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店第(dì)一(yī)时间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协助客(kè)户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速对付睡完就跑的男人，报复睡完就跑的男人在20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出置(zhì)评。

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