日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对(duì)此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽(qì)车来说，中国(guó)是一(yī)个至关重要的市场，我们(men)坚定不移地推进在(zài)华业务可持(chí)续发展(zhǎn)柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务(wù)上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财(cái)经就(jiù)此致电福特(tè)官(guān)方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解(jiě)。对于相关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福(fú)特汽车在中国市场(chǎng)正(zhèng)进行新(xīn)的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财报电(diàn)话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂(chǎng)用作(zuò)经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃(rán)油(yóu)商用车的(de)出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨(jù)头福特(tè)正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同(tóng)时称其(qí)“正在(zài)打造(zào)一个(gè)更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年(nián)为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报(bào)中表示，从2022年(nián)到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动汽(qì)车(chē)和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市(shì)场上的电动化产(chǎn)品(pǐn)十分(fēn)有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示，在(zài)今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代(dài)理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进(jìn)的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进行精(jīng)简的(de)车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限(xiàn)公司(sī)被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是(shì)为顺应全(quán)新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给(gěi)出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发展的思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃(líng)汽(qì)车合(hé)资(zī)品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国(guó)作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车(chē)。在(zài)他看(kàn)来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据(jù)了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充(chōng)分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国(guó)对(duì)福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意(yì)义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具备国际水准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年(nián)战略投资(zī)江铃(líng)汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求(qiú)发展中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的(de)种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前(qián)看来电动(dòng)汽车领域落后，但(dàn)一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对时代财经如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为(wèi)了更好(hǎo)的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国(guó)董事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇报。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹