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cos180°是多少,cos180度等于多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事,因为(wèi)这是人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力,天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制,而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低,一(yī)旦相关试验取得(dé)成功,将(jiāng)启动规模(mó)化生产,以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星,实现从21世(shì)纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说过(guò),其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为(wèi)助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低(dī),“只要不炸毁发(fā)射台,那么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体,但如果(guǒ)从上述(shù)定义看,本次(cì)首发好(hǎo)像也(yě)不能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结束后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此次(cì)任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天是(shì)一门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多次发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑,估值提升,更多(duō)投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

  更大的事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的(dcos180°是多少,cos180度等于多少e)“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在(zài)十(shí)几年前,马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等;据(jù)预(yù)测(cè)到(dào)2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)cos180°是多少,cos180度等于多少室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司,成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大(dà)的(de)全(quán)箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数(shù)据是,美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮(lún)注资(zī),投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特(tè)投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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