近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了，新款(kuǎn)Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后(hòu)减震布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新(xīn)的(de)街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型，保持(chí)产品(pǐn)活力(lì)是(shì)明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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