美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改(g蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子ǎi)变……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期(qī)发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代(dài)史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复(fù)使(shǐ)用，这(zhè)样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业(蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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