日前，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士(shì)言(yán)论报道(dào)，福特中国(guó)开(kāi)始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超过1300人(rén)。福(fú)特中(zhōng)国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们(men)正在打造(zào)一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示(shì)只负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过(guò)其他渠道(dào)了解。对(duì)于(yú)相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今(jīn)年(nián)一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中(zhōng)国市场的(de)商用车业(yè)务(wù)，同(tóng)时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)”。在业界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体数(shù)据，2022年福特在(zài)中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市(shì)场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表示，从202237码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm年到2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿(yì)美元用于开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动(dòng)汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插(chā)混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不仅如此(cǐ)，主力(lì)电动(dòng)车型福特电马在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世(shì)界上最(zuì)先进的(de)电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休(xiū)，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年(nián)。其随(suí)后回(huí)应称，这(zhè)是为顺应全(quán)新的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话(huà)会议(yì)上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　而福特(tè)中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅速。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协(xié)议，在(zài)现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说(shuō)有着举足37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中国重(zhòng)要的(de)工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通过出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人士看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架(jià)构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域(yù)落(luò)后，但(dàn)一旦转型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国员工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国(guó)面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm