柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是(shì)因为加(jiā)热温(wēn)度(dù)没有(yǒu)到达(dá)能让其溶解的温度(dù)，再加热即(jí)可(kě)的。关(guān)于柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不(bù)化，柴油结腊(là)怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消融么(me)，柴油车(chē)结腊怎(zěn)样办等问(wèn)题，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为(wèi)你收(shōu)拾以(yǐ)下的日子常(cháng)识(shí)：

柴(chái)油(yóu)能(néng)够直(zhí)接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一(yī)般(bān)的火柴和打(dǎ)火机(jī)点直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的燃(rán)点比(bǐ)汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发生(shēng)的热量即可到达燃(rán)点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下难到达(dá)其燃(rán)点(diǎn),只(zhǐ)能(néng)采纳电(diàn)火花(火(huǒ)花塞)去点着(zhe)。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不(bù)化

　　柴(chái)油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是(shì)因(yīn)为加(jiā)热温度没(méi)有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热(rè)即可。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适(shì)合运用温度区间，发(fā)动机中的燃(rán)油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的(de)标号(hào)越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能(néng)性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂化、石民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的油焦化(huà)等进程出(chū)产(chǎn)的柴(chái)油馏(liú)分(fēn)分配(pèi)而成(chéng)，也(yě)可由页岩油加(jiā)工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴油和重(zhòng)柴(chái)油两大类。

　　广泛(fàn)用于(yú)大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的(de)柴油发(fā)动机(jī)。

　　与(yǔ)汽(qì)油机比较，柴油机(jī)热效率(lǜ)高(gāo)，燃(rán)油耗(hào)费率低(dī)。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中含有(yǒu)一(yī)定量的(de)蜡（即(jí)正构烷(wán)烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会逐(zhú)步分出(chū)，并构成蜡晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊(zhuó)点(diǎn)的时(shí)民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的分，会(huì)呈现(xiàn)污浊现象(xiàng)，柴油(yóu)中(zhōng)所含有的高(gāo)熔点是白腊烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大并经过(guò)其菱角相互连接，构成三(sān)角网状结构，把低熔点的油品吸附(fù)并(bìng民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的)包(bāo)裹(guǒ)其间，让油品失掉活动性。

　　一(yī)般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材(cái)料(liào)：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号(hào)柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不(bù)同标号(hào)的柴油应(yīng)首要依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假如不(bù)适合运用(yòng)温度区(qū)间，发动机中的(de)燃(rán)油体(tǐ)系(xì)就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的(de)标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超(chāo)支运用(yòng)剂量(liàng)不(bù)确定(dìng)，冬天更(gèng)简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴(chái)油。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进(jìn)步(bù)柴油的低(dī)温活动(dòng)功能。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百科-柴油(yóu)降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百度百科(kē)-柴油(yóu)

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