日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构，将资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了(le)解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关(guān)则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国(guó)市场正进行新(xīn)的(de)一轮(lún)变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框(kuāng)架协议(yì)，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在(zài)中国的(伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月de)未来战略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年(nián)一(yī)季度(dù)财(cái)报(bào)电话会(huì)议上表(biǎo)示：“我们将在(zài)中国开展投(tóu)资(zī)更低、更精伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业(yè)务。” 据其(qí)介绍(shào)，福特将更加(jiā)关注中国(guó)市场的(de)商用车业(yè)务(wù)，同时(shí)计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作(zuò)经(jīng)济型(xíng)电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组(zǔ)织(zhī)架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其(qí)“正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大幅下滑(huá)的同(tóng)时，福特(tè)在(zài)中(zhōng)国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池(chí)。到(dào)2023年底，该公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的年(nián)生产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过(guò)，福(fú)特(tè)在中国市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和(hé)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国(guó)是世界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽(qì)车市场，该(gāi)公(gōng)司正在(zài)中国(guó)投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特(tè)并(bìng)非(fēi)近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日(rì)前(qián)，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司(sī)被(bèi)曝(pù)出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分(fēn)批次轮休(xiū)，第(dì)一批(pī)轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的一季(jì)度财(cái)报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给出了他(tā)对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江(jiāng)铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合(hé)资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后(hòu)福(fú)特会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来(lái伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月)，通过专注(zhù)于(yú)商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特(tè)可(kě)以在中(zhōng)国获得(dé)更好(hǎo)的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布(bù)与(yǔ)江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议(yì)，在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了(le)解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造(zào)能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强(qiáng)大(dà)的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过出口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国(guó)出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评(píng)价当下福特中(zhōng)国(guó)面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前(qián)行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事(shì)总经理兼首(shǒu)席(xí)运营(yíng)官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波(bō)接任(rèn)福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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