近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人(rén)故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的(de)事情(qíng)，而且(qiě)当(dāng)时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉(jī)于架构(gòu)部(bù)分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更(gèng)多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到(dào)明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大(dà)研(yán)发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后(hòu)的(de)五年持续(xù)进行高强度的(de)研发投入，每年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏(pé发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉ng)汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国道(dào)上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初步判断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人(rén)员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处(chù)理。将全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后(hòu)续结果，并协(xié)助客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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