4月20日港(gǎng)股震荡，截(jié)至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易(yì)-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一(yī)季绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多度财报，净(jìng)利锐减20％，基本符合(hé)华(huá)尔街对其(qí)全球车辆大降价(jià)的后(hòu)果(guǒ)预期(qī)绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多；核(hé)心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两年最(zuì)低，营业利润率和整体毛利率逊于(yú)预(yù)期。随着特斯拉(lā)在3月份发起(qǐ)价格(gé)战(zhàn)，国(guó)内(nèi)新能源汽车纷(fēn)纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投资者(zhě)认为，特斯(sī)拉降价反(fǎn)映了结构性(xìng)成本优势，这将(jiāng)使(shǐ)其(qí)能够向(xiàng)竞争(zhēng)对手施压(yā)并获得超大(dà)销量并(bìng)主导(dǎo)电动汽车市场，但他认为降价已(yǐ)经并(bìng)将削弱(ruò)行业(yè)盈利(lì)能(néng)力（包(bāo)括特斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不(bù)太可(kě)能(néng)退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问(wèn)题(tí)是，在(zài)大幅降价但商品(pǐn)成(chéng)本(běn)提高的情况下，公司利润(rùn)率会(huì)降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突破(pò)。消息面上，中(zhōng)国航天(tiān)科(kē)工二院消息，近日，二院(yuàn)25所在北京完成国内首次(cì)太赫兹(zī)轨道角动量的实时无线传输通信绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多实验，利用高精度螺旋相位板天线在(zài)110GHz频(pín)段实现4种(zhǒng)不同波束模态，通过4模态合(hé)成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时(shí)传输，最大限度提升了带宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术(shù)发展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三(sān)一国际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿(yì)港元。日(rì)前公司拟(nǐ)收购三一石(shí)油科技，进军油气装备行业。有机构指出，假设三一石油今(jīn)年盈利(lì)同比增长30％，此次收(shōu)购(gòu)将提升(shēng)三一(yī)国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的(de)是，经考虑该(gāi)估值后本次(cì)交易(yì)最终价格确定为29.80亿元，公司折(zhé)价(jià)收购石油(yóu)装(zhuāng)备资产，体现出(chū)大股(gǔ)东对三(sān)一(yī)国际的(de)支持。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超(chāo)12％，金山办公正式发布了(le)具备大语言模型能(néng)力的生成(chéng)式人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协(xié)同办公赛(sài)道首个(gè)类ChatGPT式应(yīng)用，今后(hòu)还将持续向(xiàng)AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机交互(hù)三(sān)个方向深耕。

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