国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预(yù)计会(huì)在2012年之前过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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