近日，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网汽车(chē)联(lián)系(xì)到(dào)小鹏(péng)汽车相关负(fù)责(zé)人，对(duì)方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智能汽(qì)车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。2021泰安中考成绩查询入口网站，2021泰安中考成绩查询入口在哪>

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部(bù)分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示(shì)：今后一段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高强度(dù)的研发投入，每(měi)年的研发投(tóu)入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能驾(jià)驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时(shí)，时速(sù)符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果，并(bìng)协助客户处(chù)理(lǐ)后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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