起飞前多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口是30-60分(fēn)钟的。

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起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘机手续，不能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办(bàn)理手续的(de)时间为航(háng)班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规(guī)定(dìng)不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过(guò)安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会(huì)影(yǐng)响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重心(xīn)、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环(huán)节来(lái)不(bù)及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌(pái)有哪些方(fāng)式

　　我们(men)最(zuì)常用(yòng)的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到(dào)柜台办理，一(yī)般国内航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧(jǐn)的(de)话，还可以用航(háng)空公司(sī)开通的(de)网上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的网上值(zhí)机系统自己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在机场候(hòu)机大厅通过自助(zhù)值机设(三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级shè)备来通(tōng)过机器(qì)换领登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前为什(shén)么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登三角形垂线的定义和性质，垂线的定义和性质七年级(dēng)机(jī)口接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞(fēi)机平(píng)衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程(chéng)中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打(dǎ)印舱(cāng)单并(bìng)送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如(rú)有(yǒu)任何一个环(huán)节(jié)来不及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么办(bàn)

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应(yīng)在(zài)该航班离站后的(de)次日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机机(jī)场的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或承运(yùn)人(rén)地面服务(wù)代理(lǐ)人售票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航(háng)班，可(kě)在上述(shù)地点或原购票地点办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续(xù)，承运人应在航班有可利用座位(wèi)的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如在航班规定离(lí)站时间(jiān)前(qián)72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确(què)认的(de)旅(lǚ)客，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后，如果要求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误机或(huò)误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变承(chéng)运人，按(àn)自愿退(tuì)票的规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机(jī)费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机起飞(fēi)前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是(shì)在(zài)起飞前的(de)半个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)的时间，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规(guī)定可能是(shì)会有(yǒu)差(chà)异的，大多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会(huì)关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果是国际(jì)航班，大多数情况(kuàng)下是在飞(fēi)机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客(kè)需要提前到达(dá)机(jī)场，先办(bàn)理登机(jī)手续。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的(de)航班需要提前两个小时(shí)左右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个(gè)半小(xiǎo)时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全检(jiǎn)查(chá)也(yě)是(shì)需要排队(duì)的，需要浪费一定的(de)时间，过了安(ān)检之后才可(kě)以前往登机(jī)口等(děng)候上飞机(jī)。

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